Нова розробка на ринку — це осі, які накопичують силу гальмування в акумуляторі та використовують цю енергію для підтягування причепа. Це дозволяє легко економити паливо. Однак ми також повинні висловити деякі застереження щодо цього. Наразі рентабельність інвестицій (ROI) цього рішення все ще дуже неясна. Також залишається сумнівним вплив батареї на навколишнє середовище. У нас є кілька практичних порад і хитрощів, які допоможуть вам рухатися далі з повним баком.

1. Максимально оптимізуйте тягач-причіп

Добре сконструйований тягач і причіп ідеально реагують на вантаж, що перевозиться. Подумайте не тільки про початкові вантажі, для яких ви купуєте причіп, і подумайте, як організувати зворотні поїздки. Зберігаючи причіп максимально гнучким, ви можете уникнути необхідності їздити порожнім. «Подумайте, перш ніж почати» тут буквально золота. Ваш місцевий дилер STAS із задоволенням допоможе вам у цьому.

2. Slow & steady виграє гонку

Їдучи з меншою, але постійною швидкістю, ви споживаєте якомога менше палива та викидаєте якомога менше CO². Введіть: круїз-контроль і обмежувач швидкості! Завдяки цим функціям ви можете легко встановити або обмежити швидкість і їздити з постійною швидкістю.

3. Налаштуйте свій стиль водіння

Їзда з постійною швидкістю також означає прискорення та якомога менше зупинок. Намагайтеся уникати місць із великою кількістю світлофорів (наприклад, у центрі міст). Передбачте світлофор. Не прискорюйтеся, щоб потрапити на зелене світло, лише потрібно натиснути на гальма. Ви витратите вдвічі більше палива, зупиняючись і починаючи знову.

Не забувайте прискорюватися повільно, підтримувати постійну швидкість, гальмувати та прискорюватися якомога менше. Однак ви не можете уникнути того факту, що вам ніколи не доведеться гальмувати. Якщо вам все-таки доводиться гальмувати, використовуйте ретардер якомога частіше (якщо у вашому автомобілі він є). Таким чином ви будете більше гальмувати двигуном і уникнете зносу гальмівних дисків. Це заощадить ваші витрати на технічне обслуговування та зменшить утворення дрібного пилу від зносу гальм. Гальмуйте якомога раніше, щоб мати якомога більше дистанції та обережно зменшити швидкість. Ви хочете заглибитися в це ще глибше? Ви можете отримати аналіз стилю водіння у спеціалізованої групи.

4. Вимкніть двигун на місці

У деяких компаніях холостий хід може збільшити витрату палива до 15%. Ви зупиняєтеся більше ніж на 30 секунд? Тоді варто докласти зусиль, щоб повністю заглушити двигун, а потім запустити його знову. Тривала робота двигуна на холостому ході також негативно впливає на сажовий фільтр і каталітичний нейтралізатор. У довгостроковій перспективі це може призвести до неефективності обробки вихлопних газів і, таким чином, до збільшення забруднення. Також можливо, що транспортний засіб більше не проходитиме екологічну перевірку, і сажовий фільтр та/або каталітичний нейтралізатор доведеться замінити.

Під час перекидання самоскида або завантаження та розвантаження за допомогою причепа з рухомою підлогою переконайтеся, що швидкість двигуна залишається якомога нижчою. На жаль, збільшення обертів двигуна не впливає на швидкість завантаження чи розвантаження. Правильно обслуговуючи систему стисненого повітря, вам не доведеться довго чекати на стиснене повітря, і ви можете запобігти холостому ходу.

5. Перевірте стан шин, тиск у шинах і центрування осей

Переконайтеся, що ваші шини в оптимальному стані. Правильно відрегульовані шини забезпечують менший опір коченню, що означає, що на дорозі потрібно менше палива. Преміальні шини з низьким опором коченню варті інвестицій.

Вирівнювання осей також може мати великий вплив. Неправильне вирівнювання однієї або кількох осей не тільки спричиняє прискорене та нерівномірне зношування шин, але й створює додатковий опір коченню, що означає, що трактор повинен тягнути дуже сильно.

6. Завжди закривайте систему покриття

Під час складання причепа кілька розумних рішень уже можуть гарантувати, що ваш причіп буде максимально аеродинамічним. Але ви також можете зробити поліпшення після покупки: наприклад, переконатися, що кузов причепа завжди закритий. Це зробить ваш причіп максимально аеродинамічним, і ви будете відчувати якомога менший опір повітря.

Якщо ви керуєте причепом з рухомою підлогою або зерновозом STAS, вам також слід відрегулювати спойлер на даху вантажівки до висоти напівпричепа. Причіп вищий за вантажівку? Потім підніміть спойлер на даху. Якщо ні, опустіть його. Якщо ви часто міняєте причіп, краще вибрати спойлер на даху з електроприводом.

7. Кондиціонер та електронні пристрої

Ви можете цього не усвідомлювати, але ваш кондиціонер також споживає паливо. Чим вище різниця температур, тим більше палива він використовує. Інші електроприлади, такі як холодильник, мікрохвильова піч або ноутбук, також можуть розряджати акумулятор і вимагати підзарядки за допомогою динамо, що знову ж таки збільшує споживання палива. Якщо можливо, спробуйте заряджати електроприлади поза причепом.

8. Вчасно здайте свій причіп на технічне обслуговування

Це може здатися знайомим, але іноді потрібно інвестувати, щоб заощадити гроші. І це, звичайно, так. Регулярно проводячи повне технічне обслуговування вантажівки та напівпричепа, ви можете оптимізувати витрату палива, транспортний засіб підтримується в ідеальному стані, а ви можете їздити ефективніше та економніше. Кілька речей, на які варто звернути увагу:

• Перевірка колісних підшипників
• Чистка дизельного насоса та дизельних форсунок
• Своєчасна перевірка розвалу осей
• Перевірка гальм

9. Вага вантажу

Останній пункт у списку, ймовірно, вас найменше здивує. Вага вантажу має великий вплив на витрату палива. Тому не перевантажуйте свій причіп і дотримуйтеся вказаного ліміту. Рівномірно розподіляючи навантаження по всьому тілу, ви також можете їздити ефективніше.

Якомога менше використання палива залежить від багатьох факторів. І кожен може вплинути на це: водій, виробник і, звичайно, також менеджери автопарків/покупці. Якщо кожен виконує свою роботу, разом ми можемо досягти найкращого результату, тобто найбільшої економії пального.