Компанія STAS Україна презентувала і відвантажила клієнту алюмінієвий напівпричіп зерновоз бельгійського виробництва. Фермерське господарство «Верховина» придбало першу одиницю техніки, щоб оцінити якість і переваги з метою подальшої співпраці.

Особливості напівпричепа

Зерновози AgroSTAR відносяться до нового покоління техніки преміум-класу. Відрізняються довговічністю, функціональністю. Розробляються з урахуванням допустимого навантаження на вісь, тому поєднують в собі легкість і міцність.

Напівпричіп відрізняється рядом особливостей.
1. Зручна панель управління напівпричепом системи Wabco Smart Board преміум класу. Панель відображає інформацію про навантаження на вісь, пробігу, знос колодок, температури, тиску в шинах.
2. З правого боку ззаду напівпричепа встановлена ​​висувна драбина.
3. З лівого боку є ящик для інструментів з ПВХ. Закривається за допомогою ключа.
4. Передбачено бак для води на 30 л, що забезпечує можливість помити руки.

Експлуатація напівпричепа підвищує ефективність транспортування зерна і скорочує витрати на технічне обслуговування.

Характеристики зерновозу

Шасі напівпричепа виготовляють зі сталі, а сам напівпричіп з високоякісного алюмінію. Для підлоги використовували зносостійкий лист, товщина якого 8 мм. Передня стінка напівпричепа з легких алюмінієвих листових профілів, товщиною 4 мм. У місці кріплення гідроциліндрів стінка посилена. Бокова стінка виготовляється з 600 мм профілю, товщина якого становить 30 мм. Для надійності в середині кузова стінки зварені. Профілі по типу «сендвіч-панелей». Їх товщина з внутрішньої сторони — 3 мм, а з зовнішньої — 2 мм.

Характеристики:

• об `єм — 56,1 куб. м;
• власна вага — 6540 кг;
• ширина всередині кузова — 2475 мм;
• довжина всередині кузова — 10465 мм;
• висота всередині кузова — 2165 мм;
• ширина шасі — 1400 мм;
• тип шасі — Z10;
• опорні ноги — Jost Modu4
• тип підйомного циліндра — HYVA.

Тип осей — SAF Custom Design — CD, витримують навантаження — 3 x 9 т. Підвіска SAF, тип осі — Intra, Виліт 120. Перша вісь підйомна, працює на пневматику і управляється кнопкою з кабіни. Задні двері також працюють на пневматику, відкриваючись автоматично. Задній борт являє собою універсальні двері: розсувні ворота і відкритий борт. Зернові люки стандартного типу.
Техніка поєднує в собі стильний дизайн і якість преміум класу.